昨年末に一度ご紹介した、
ようやくこれを使う時が来ました！！
本来はＣ型モールが付くはずの、'56-'66のカルマンに、
'67-以降用のＴ型モールが付いてしまっている、
・・・意外とよくある事なんですが、
これはＣ型モールのリプロダクションが無いのに対し、
Ｔ型は販売されてる為かな？？と思います。
つまり、ボディのペイント時等に、
オリジナルのモールが傷んでいるor紛失していて、
パーツが入手可能なＴ型を使った・・・ということかな？と。
今回の59年もそういった理由かは分かりませんが、
Ｔ型モールがついていました。
それを年式通りのディテールに戻すため、交換です。
ちなみにＣ型orＴ型は、その断面の形状のことなんですが、
その形だけでなく、
Ｃ型→真鍮製でクロームメッキ仕上げ
Ｔ型→アルミ製でアルマイト仕上げ
と、表面の質感も変わってきますし、
ウインドウシールの形状、ガラスのサイズも微妙に違ってきます。。。
比べるとこんな感じ。
Ｃ型はキラッと光るのに対して、
Ｔ型はしっとり半ツヤという感じですね。
交換後がコチラ。
（モールと合わせ、ウインドウシール、ガラスも交換しています。）
ウインドウモールの存在感がグッと増し、
よりゴージャスな印象ですね！
・・・残るはリアウインドウ。。。
