2012/07/31

OVAL Window !?






ここまでくると、目に見えてどんどん作業が進んでいきます!!



リアウインドウ、入りました♪




















フロントはワケあってまだなんですが。。

そういえば、オーバルウインドウを入れるのってかなり久しぶりでした。



以前にもチラッと書いたと思いますが、

このクルマに施された”ある特殊なカスタム”とは・・・?

そう、このオーバルウインドウなんです!

クルマ自体の年式は’66年式、もちろんボディも’66年式。

そのボディに、オーバルウインドウ部分を移植してあるんです。

なかなか大胆な発想ですね!


おかげで内装張替えはいろいろと大変でしたが・・・(笑)





そして、



リアシートの張替え。




















クリーンに張り上がってます!

このシートを張り替えるときにちょっとおもしろいこと(僕にとっては)

がありましたが、それはまた今度・・・


続いてフロントシートも。




















バックレストはこれからです。






あともう少し!がんばりたいと思います!











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2012/07/30

not Original...




組み付け中のT-1です。


慎重にカットしたカーペット、フチの処理をどうしようかと思っていたんですが、

内装屋さんにカーペットKITのものに近いのがあったので、それで縫ってもらいました。


フロントフード裏に貼るカーペットには、

モールクリップの逃げをこんな感じで。。




















これもどうしようか悩んでた部分ですが、この形に落ち着きました。

オリジナル通りだと、作るもの自体は決まっているので、

あまりこういうことで悩むことはないんですが、

たまにはこういうのもいいですね♪



そして貼り付け!!
























思っていた通りに貼ることができました♪


他、バンパーを組んだり・・・





















このあたりの、プラモデルっぽい感じも好きですね~。





















あとはペイントしたステアリングポストなども取り付け。




















ファイヤウォール部分のカーペットは、まだ貼ってませんが。。



細かい部分もけっこう出来ています。

あと数日で、一通り完成出来ると思いますが、

そのあとはファクトリーにてエンジンやらなんや、またいろいろな作業が待っています。

毎度のことですが、1台仕上げるのは時間かかりますね!!















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2012/07/29

Petri with Golden Lady




先日手に入れたステアリングをキレイにしてみました♪

Before





















After




















かな~りヨゴレがたまっていたようで、

かなりしつこかったんですが、

ゴシゴシやると、けっこうキレイになりました。



で、ステアリング本体の準備ができたら次はホーンボタンです。

用意したのは・・・




















そう、ゴールデン・レディです!!

タイミングよく、

かなり状態の良いものを手に入れることができました。

金額はステアリング本体よりも高かったんですが・・・




そして早速取り付け♪♪


Before






















After






















高級感でますね~♪

そして、スポーティな感じも出ますね~♪

かなり、気に入ってます(笑)


ステアリングはインテリアの中でも目立つ部分なので、

交換するとイメージもガラッと変わります。

何より、運転中も自分で見える部分なので、

換えたときの満足感も大きいですね。

オススメですよ~♪




ちなみに、

もし’60年代のビートルに乗ることがあれば、

SPEEDWELLにしようとか、

アレに乗るならコレかな~とか、

日々、いろいろ妄想してたりします・・・(笑)












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2012/07/28

'57 Lowlight is Back !!
























ご紹介するのは初めてだと思いますが、

レストア中の'57 LOWLIGHTです。

先日、ペイントが仕上がってきました!

ボディ・カラーはL330 Trout Blue (トラウトブルー)、

もちろんVW純正色で、’56~’57のカルマンギアにのみ

採用されたカラーです。

メタリックな感じがカルマンに最高に似合ってますね♪


・・・憧れますね、純正メタリック・カラー。。:-)


これから組み付けを始めていくんですが、作業開始は8月に入ってからになりそうです。

また、作業内容は随時ご紹介していくつもりです!











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2012/07/26

Original German Square Weave !!




ヘッドライナーが終わったので、次はカーペットです。

仕様する生地は最高級のジャーマン生地のセット!





















この質感がたまらないですね~!

一度使ってしまうと、もう他の生地は使えなくなりますよ♪






















早速貼り付けていきます。





















ドアシルガードも付けちゃったり・・・





















・・・と、ふつうに、カーペットKITのものを貼り付けていくだけなら、

なんてことないんですが、今回はちょっと違うんです。



こんなところや・・・





















こんなところにも・・・




















そして、ここまで貼るか!?・・・というところまで。




















ちなみに写真は型を取っているところです。


そして、これらの部分に貼るのは・・・




















そう、ここもジャーマン生地なんですね!贅沢すぎます。。。



作った型紙を合わせ、生地をカットしていくんですが、

高い生地なので失敗したらえらいことに・・・

なので、かなり緊張します。

























明日、慎重にカットしていきましょう・・・












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2012/07/24

T-1 Headliner




組み付け中のT-1・・・


”ある特殊なカスタム”のために既製品のヘッドライナーがそのままでは使えなかったので、

途中で4cm伸ばしです。























それを内装屋さんにお願いしてる間に、

バンパーブラケットなどをペイント・・・






















そして・・・


4cmロングになった生地を、

スポットクーラーとストーブを併用という、意味不明なことをしながら作業していき・・・





















バシッと張り上げることができました♪






















いい感じです♪♪

オーバルなのにビニール生地??と、疑問に思う方もいるかもですが、

そのへんに、”ある特殊なカスタム”の秘密があります。。



さぁ、そして本日USより、カーペットキット等も到着、




















もちろん、”ジャーマン生地”ですよ!!


他にも、シート張替え、ドアパネルもNEWで、など、まだまだ内装作業は続きます。

暑いけどがんばりましょう!!










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Never Painted・・・







・・・な、ステアリングホイールを入手しました♪













・・・自分のカルマン用に♪




































そうそう、この3本スポークがかっこいい・・・








・・・じゃなくて。。









・・・こっちでした(笑)




















ペトリの、2スポーク・タイプのバンジョー・ステアリングです。

以前から憧れていて、交換するなら絶対コレ!!と思っていたんですが、

偶然売りに出ているのを発見し、つい買ってしまいました(笑)


状態としては、クラック等もほとんど無く、





















一度もリペイントされていない、極上コンディションです。




















以前からいろいろと売り情報はチェックしてましたが、

なかなかオリジナルでキレイっていうのが無く、

それなりのものを妥協して買うのはなぁ~と躊躇していただけに、

コレを手に入れられたのはかなりうれしいですね!!


とりあえず、溝にたまった長年のヨゴレなどを徹底的にクリーニングしてから

取り付けようと思います。


あ、もちろん、ホーンボタンも入手済みですよ♪



また、取り付けたらご紹介したいと思います。











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2012/07/21

T-2 Bumper trim



お客さんからのご依頼で、

バスにバンパーモールをとりつけました♪





















お客さんが持ち込まれたモールですが、

フロントはオリジナル、リアは社外品でした。

バンパーと、モールの形がピッタリ合えば、

モール1本につきネジ3本でとめるだけなのでワケない作業なんですが、

まぁなかなかそう簡単にはいきません。。

とりあえず、フロントから作業開始!!





















さすが純正!といった感じで、

微調整のみで、ピタッと合わすことができました。



そして問題のリアですが・・・

そのままだと、かなりの隙間が空いてしまいます。

そこで、バーナーで熱してまげたり、ハンマーで叩いたり・・・などで、

自分的にはオッケーなレベルまでもっていくことができましたが、

どうでしょうか??


社外の新品はキレイだし、良いのは良いんですが、

やっぱり純正はキッチリ作ってあるなぁ~というのがよく分かる作業でした♪


あ、ちなみにゴムはお客さん御自身で取り付けされるそうです。

アレも固いんですよね~♪(笑)






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2012/07/20

Stove in summer




組み付け中のビートルのヘッドライナーに取り掛かっています♪





















生地の梱包時につく折りジワをとり、シワなくキレイに張り上げるため、

夏でもストーブは欠かせません。。。

ハンパなく暑いですが!!


で、このクルマ、ちょっと特殊なカスタムがされているため、

既製品のヘッドライナー生地をそのまま使うことができませんでした。

ということで、一旦中断し、4cmほど長くするために生地を注文することになったので、

ヘッドライナー仕上がりは来週になりそうです。。


ちなみに、”ちょっと特殊なカスタム”とは何でしょう??(笑)
























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2012/07/19

Business trip

 

今日はフジワラさんと2人で出張・・・




















いつもの海鮮丼を食べに行ってきました(笑)




・・・というのは冗談で、

ちゃんと仕事もしてきましたが、

個人的にも収穫が・・・♪


























以前から欲しかったものを手に入れることができました♪




ただ、往復13時間の運転はけっこうキツイですね。。。








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