2011/07/31

'58 Low Light Ghia 3




こんな感じで塗りましたよ♪















とりあえず今回は、見える部分中心にペイントしましたが、

もちろんご希望があれば、スプリングや角度調整のノブなんかも

外してペイントしたり・・・なんてことも可能なので、

詳しくはご相談ください。

まぁ、完成後は見えなくなりますが・・・





そして、コレ。















・・・ゴミじゃないですよ、

シートの中綿なんですが、カルマンは新品がないので、

もともとのをなんとか再利用することになります。。


そこで一工夫♪






























こんな感じで、スプリングの上にカーペット生地をしいて、

その上に中綿をのせます。

こうすることで、繊維がボロボロ落ちにくくなり、座り心地も良くなりますよ。

ビートルなんかで新品の中綿を使うときでも、コレをするといいですよ♪



ここまでやって、

明日、内装屋さんに持っていって、

最後の仕上げをお願いしてこようと思います。








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空冷フォルクスワーゲン
TYPE-1.ビートル・TYPE-2.バス・TYPE-3.バリアント・
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4-20-4 hama Tsurumi-ku Osaka ℡06-6913-1069
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2011/07/30

Gallery。。



galleryページのCustomer's Carsに、2台アップしました♪


'69 T-3 A/Tと、


















'69 T-2 LATE DXです。



















T-3は、ペイント、インテリアともに、

素晴らしいオリジナルコンディションを保っている車輌。



そしてT-2のほうは、

1776cc、ウェーバーツインキャブ装着のエンジンにクーラー装備、

フロントディスクブレーキまで付いた快適仕様の車輌です♪

ヘッドライナー張替えをブログでもご紹介していたクルマです。





※ホームページの、Customer's Cars→と、進んでいって見てください。








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2011/07/29

'58 Lowlight Ghia 2

先日のつづき・・・

'58角テールのシート張替えです♪


先日は、内装屋さんへ持ち込んだところまででした。

内装屋さんでは、まず採寸・型取りをしてもらい、


フレームをペイントするため、

生地をはがしたフレームだけ、一旦返してもらいました。
















張り上げたときに見える部分中心に、とりあえずサフェーサーまで塗ってます♪





一方、内装屋さんでは・・・



















・・・すでに、縫製は終わってるようです・・・

さすが仕事が早いですね~♪

そして仕上がりも良い感じで完成が楽しみです。




あとは僕ががんばって塗るだけですね・・・^^;








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2011/07/28

NEWステッカー♪















他にビートルのデザインもあります。


カルマン、タイプ3、レイトバス、その他は・・・

まだ作ってませんが、ボチボチ考えていこうかな・・・

・・と、勝手に思ってます♪










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2011/07/26

Wheel Paint。。



忘れたころにやってくる!?ホイールのペイントです♪















今回は、'60s~'70sのT-2用の純正14inホイールです。

純正ホイールの中でも、何気にこのタイプが一番塗るのが難しいんです。


この、















矢印のところの隙間が他のタイプのものよりも狭くなっているので、

なかなかガンが入りにくく、テロっと塗るのが大変です。


実際、ほとんどの14inホイールはここがちょっとザラっとしてることが多いです。

何も気にせず普通に塗ると、、まぁそうなるわなぁ~って感じなんですが。


あ、また細かい話ですいません。。。(笑)


で、まず旧塗膜を剥がすため、サンドブラストです。
















当たり前ですが、キレ~イに剥がれてます。


が、やっぱり出てきたのが細かいブツブツ。。















これは旧塗膜の下で錆びてたんですね~

まぁ良くあることです。

こういう、作業をやっていかなければ見えてこないイレギュラーなことって、

やはり古いクルマ(パーツ)ならではですよね。



とりあえず錆びないようにサフェーサーを塗り、

乾いてから、うす~くパテをいれることにします・・・




そしてもう一回サフェーサー。。。









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夏の必需品!?




・・・に、なるのでしょうか??(笑)





先日、ある常連のお客さんがご来店され、


ニヤニヤっとしながら僕に、「ちょっと見てくださいよ~^^」と。。


なにかなぁ~っと思ってクルマを覗き込むと、




そこには・・・































この夏の暑さ、どうにかならないかと思い、

日本橋で材料を調達して製作されたそうです♪シガーソケットで動きます。




う~ん、とってもシュールです♪


クルマの中でヘルメット被ってたらちょっとあやしいとか考えたらダメですよ・・(笑)






で、気になる効果のほどは・・・??  




・・・まぁ・・それは・・ご想像にお任せします(笑)











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2011/07/24

'61 Karmann Ghia 2


昨日に引き続き、バラしてます♪



モールに・・
















テールライトに・・
















バンパーに・・
















そうそう、フロントのエンブレムを外したあとに、

すごくキレイなオリジナルペイントが残ってましたよ♪
















エンブレムを外した形跡もないし、

一度も日光に当たってないと思うので、正真正銘のオリジナルカラーだと思われます。

この辺で色合わせできそうです。。

そしてバラしていても、各部のコンディションの良さがすごくよく分かります!

こんなに程度の良いカルマンは見たことないくらいです。




で、残すは、あとドア・マドまわりですね!!










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パズル!?






















 














昼間の写真です。

今頃、バラッバラになってるでしょう・・・






















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'61 Karmann Ghia



昨日に引き続き、カルマンネタですが、

今日は'61 カルマンです♪














オリジナルペイント、オリジナルインテリア、オリジナルエンジン、6V電装の、

超~グッドコンディションなクルマです♪

ホームページ等でご覧になっていた方も多いかもしれませんね。



インテリアは、極上のオリジナルコンディションを保っているのですが、














ボディーのほうは、ペイントのフェード、細かい凹み、タッチアップ跡などが、

ところどころあったので、アウターのみ、ペイントし直します!!


ペイントし直すにはまず、ライトやバンパーやモールや、

その他もろもろの、ペイントする部分全てのパーツを外さなければいけません。


たま~に、パーツを外さずに、マスキングして塗られてるクルマを見ますが、

それでは塗る意味がない・・・と僕は思います。




ということで、まずはヘッドライトから・・・















僕はこういう作業のとき、まずヘッドライトから!!と、決めています♪


なんでかっていうと、



まぁ特に意味はないんですが、「お風呂で、まず左腕から洗う・・・」

みたいな感じですかね~(笑)




・・・と、今日はここまでなんですが、

明日から、どんどんバラしていきますよ~!


ペイント等、作業の進み具合はまたブログでご紹介していきたいと思います♪







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2011/07/22

'58 Lowlight Ghia


'58 カルマン・ギア、角テールです。















今回、エンジンやペイントなど、いろんな作業でお預かりしましたが、

その中で、僕が担当するのがシートの張替えです♪



ちょっと痛んできたので張替えたいということだったんですが、

ついでに、このままの生地じゃなく、オリジナルに近い生地で張替えようと思います。

















・・・といっても、この年代のカルマンにはビートルやバスみたいに、

オリジナルスタイルの既製品があるわけでもなく、

生地探し~型取り~縫製~張替えという作業になるので、

今回は内装屋さんにお願いすることにします^^


でも、ただ丸投げするだけじゃないんですよ♪















生地の指定や、縫い目の間隔、縫製の仕方など、

かなり細かくお願いしてきました。

内装屋さんは、「いつもすごい拘りやなぁ~」と、いっていましたが、

同じお金をかけるなら、やっぱり拘りたいですよね!!

また完成したらご紹介したいと思います。









・・・ぜんぜん話は変わりますが、





















昨日のポルシェ911、ワックスもかけてバッチリきれいになりましたよ♪










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2011/07/21

Body Polish!!


'70 PORSCHE 911です。

入庫したところなので、コンパウンドで一度ボディー全体を磨きます。



・・・本気で^^(笑)


ゴム類やモール、ライトなど、磨かない部分はマスキング。

















エンブレムなんかも外します♪


















そして・・・



Before


↓      ↓      ↓      ↓      ↓


After




写真では、いまいち分かりにくいかもしれませんが、

蛍光灯の映りこみなんかでツヤ具合が分かってもらえるでしょうか。。



ワックス等で手入れしていても、いまいちツヤがでない・・・

なんて方は、一度ポリッシュしてみるといいかもしれませんよ。

イメージとしては、

☆ワックス=塗装の上に1枚膜をつくる。

☆コンパウンド=塗装自体の細かなデコボコを削って平らにする。


・・・という感じです。

なので、いくらワックスをがんばってかけても、

下地の塗装がデコボコ(手触り的にはザラザラ?)だと、やっぱりツヤも出ないし、

ワックスのもちもあまりよくありません。。



コンパウンドで磨いたあと、ガラスコーティング等も可能です♪

詳しくはお問い合わせください。












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2011/07/19

Night Cruisin'

そういえば、ちょっと前になりますが、

お客さんに誘われ、ナイトクルーズへ行ってきました♪

夏はイベントも少ないし、ちょっと走りに行こうってことで・・♪



午後9時集合で集まったのは4台なんですが、

バーンドア3台に僕のカルマンっていう、なかなか濃い~組み合わせ(笑)















しかも、4台中3台はスタンドエンジンなので、スピードはそれなり・・・



早速高速に乗り、目指すは・・・

















伊丹空港です。

カッコいい写真が撮れるかなぁ~ということで行ってみました♪

そしてひとしきり撮影し(笑)、

そろそろお腹もへってきたので次の目的地へ!
















空港の近くにある、レインボードライブインというお店。

アメリカ?ハワイ?っぽい感じで♪

















で、お店をバックに写真を撮らせてもらいましたよ。




































たまにはこういうのもいいですよね~

ワーゲン熱もちょっと上がるっていうか、いい刺激になります♪

また、告知等してできればいいかなぁ~とかうっすら思ってます(笑)





帰りに、走ってるのを撮ってみたんですが、

なかなかうまく撮れないんですよね~。。

夜で走ってるっていう状況で、オートで撮ってるからなんでしょうが、

どうやったらキレイに撮れるのか・・・



どなたか詳しい方、教えてください~♪









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SEKURIT??

SEKURIT・・・
















SEKURIT・・・




SEKURIT・・・




SEKURIT・・・




・・・







VISURIT・・・??


こんなの初めて見ました(笑)










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2011/07/18

Split Fender

・・・ペイントが仕上がってきました♪♪



出目金ぐあいもなかなか良い感じです♪



裏面はこんな感じ。。

















さっそく取り付け。















今回、ビーディングも、スプリット用のものに交換してます♪















ちなみにボルトは、先日のKAMAX!!




・・・ただ、付けるとほとんど見えませんが・・・


・・・まぁ、自己満ですよね!!

でもやっぱり大事だと思います、こういうの!!










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