garage vintage shop blog no.2

2015/11/27

NOS Coat Hook

ヤナセの袋に入ったままのこのパーツ。。。

'68～の純正・ＮＯＳのコートフックです。

パーツナンバーもバッチリ入ってます。

リプロダクションと比べるとこんな感じです。（左がＮＯＳ）

早速交換。。。(^^)/

Before

After

細かい部分ですが、確実に変わりますね！！
一つレベルアップです♪

もちろん、リプロダクションがダメというワケでは全くありませんが、
純正と少し形や質感が違うのとかを見て（知って）しまうと、
やはり気になってしまいますね。。。(^^;)

2015/11/24

'50年代のビートル（今回はZwitter）で、

MOTOMETERのメーターホルダー（ステアリングコラムに取り付けるタイプ）を取り付け、

何かメーターを付けるとしたら何を選ぶか？？

そこに新しい感じのメーターをつけるのも何か違うし、

やっぱりそこは当時モノなメーターが似合いますよね・・・っていうことで、

お客様と相談し今回はこちらを選びました。

'50年代の物なので、年代もピッタリです。

ただ、動作チェックをしてみたところ、針が動かなかったので(^^;)、

これからメーター屋さんに修理に出します。。。

メーター屋さんによると、
このタイプはブルドン管方式と言うそうで、
動かないのは中のガスが抜けているんじゃないかということ。。。
難しいけど修理は可能ということでした。

他の分野でもそうですが、
こういう特殊な仕事をキッチリやってくれる職人さんがいるっていうのはありがたいことですね♪

2015/11/23

Restoration of Steering Wheels

facebookでもご紹介していた、
ステアリングのレストアです。

気が付いたらオーダー頂いてたのが4本も
溜まってしまっていたので(^^;)
がんばって仕上げました♪

元々の状態はこんな感じでした。

それぞれ、
オリジナルペイントだけど、所々剥がれていたり、キズや凹みがあったり、
あとは既に一度ペイントされていてそれが傷んでいたり・・・
とコンディションは色々でしたが、

幸いなことに、
全てのステアリングにクラックはほとんどありませんでした。

この”クラック”というのが厄介で、
これがあると格段に作業の手間が増えるし、
それに伴って費用も・・・(^^;)と、いうことになってしまいます。

サンドペーパーで地道に手作業で下地を仕上げ、
サフェーサーをペイント・・・

そしてそれをまた細かいサンドペーパーで仕上げて、
ペイントの下地を作ります。。。

最後にそれぞれの色をペイントし、

磨いて、

ホーンボタンやホーンリング等を組み付けて完成です♪

☆スタンダード用３スポーク

☆ロメッシュ

☆'68 T-1

こういうの見てると、
色々なステアリングを集めたくなりますね～♪

2015/11/21

'68 T-1 YANASE "Single License Plate" #07

少し前になりますが、

内装も一通り終わり、

ボディの磨きのために取り外していたバンパーを取り付けました。

お客様に、
バンパー、ブラケット共によりコンディションの良い物を持ち込んでいただき、
それを仕上げてからの取り付け♪

ブラケットは、サンドブラスト後・・・

サフェーサー・・・

そして今回はお客様のご希望により、
セミグロスブラックでペイント(^^)/

バンパー表面の黒いテープを張り直し、
もちろん、裏面はジンクコートでペイント。
ボルト類はクルマに合わせ、オリジナルの物を磨いて再使用しています。

早速取り付け。

ヤレたボディと、キレイなブラケットのコントラストが最高です♪
・・・と、思ってくださる方はどれくらいいるんでしょうか？？(^^;)

シャキッと取り付けできました。

次は整備＆車検ですね♪
（既に取り掛かっています。(^^)/）

2015/11/17

'68 T-1 YANASE "Single License Plate" #06

内装が一通り終わったので、
各ウインドウガラスを組み付けました。

で、やはりこの機会にシールラバーも交換して組み付けです。

まずはポップアウト。

古いシールラバーを外し、
ラッチを外して磨いて・・・

取り付けると、キラッと光って良い雰囲気♪

そしてフロント＆リア・ウインドウ。

まずはウインドウを取り外したボディ側につく、
汚れなどをキレイに掃除。
今回はコーキングもしてあったので、
なかなか手間がかかりました。。。

で、シールラバーを交換するんですが、
ここ最近は、マイボウズさん取り扱いの、
ジャーマンウインドウシールを好んで使っています。

これは角の部分がちゃんと角になっていて、（普通のは輪ゴム状態）
リプロダクションにありがちな”耳がちょっと短い・・・”という違和感もなく、
取り付け後の印象が純正シールラバーに近いですね。

これを一度使うともう他のは・・・(^^;)という印象です。

フロント・・・