'57 Type2 STD #15

この投稿をInstagramで見る

GARAGE VINTAGE(@garagevintageofficial)がシェアした投稿

1962 RHD 23Window #13

 

これまでの23Wの投稿はこちらから！ 

ヘッドライナーの仕上げです。。。

ヘッドライナービーディングという物を取り付けていきます。

約7mの長さがあるんですが、

ビニール製の芯にヘッドライナー生地を貼り付け・・・

完成。

(これだけでも相当大変です。何せ7mあるので。。。)

これを天井と側面の境目にギュッと詰め込んでいきます。

ちなみにBeforeがこちら。

サイドウインドウとスカイウインドウの間に少し隙間があるのが分かるかと思います。

その隙間を埋める為の物なんですね♪

非常に地味ですが、ディテール的には欠かせない作業でした。

続いては各ウインドウガラスを取り付けていきます。

'73 "OG Paint" BUG #17

 

これまでの'73 BUGの投稿はこちらから！

準備したパーツを組んでいきます。
一番楽しい時間ですね♪ 

イグニッションコイルのステッカーや、

ファンシュラウドに書かれた文字など、ディテールにも拘って。。。

エアクリーナーも外せる部品は外してペイントしています。

こういう手間を惜しまないことで、

ウソ臭くない仕上がりになると思ってます。

（適当にマスキングして塗っちゃうと、いかにも「塗りました！」と言う感じになってしまいますよね。。。）

・・・こんな感じで作業を進め、ひとまず完成です。

ジェネレーターは電気屋さんでオーバーホールしていただき、

90,000キロ以上を走ったクラッチはNEWに交換、

フライホイールはかなり面が荒れていたので、

内燃機屋さんにて研磨して頂きました。

次はリアの足回りです。。。

'73 "OG Paint" BUG #16

 

これまでの'73 BUGの投稿はこちらから！ 

続いてはエンジンです。

ビートルが手元に来た時はこんな状態でした。。。

異音や白煙等も無く、見た目も良く言えば"オリジナル"ですが、

色々と消耗品の交換等は必要そうな感じ。

とてもこのまま乗る気にはなれないので、

とりあえず降ろして、キレイにしていきます。

どんどん分解し・・・

ひとまずロングブロックの状態に。

この状態でひたすらクリー二ング。

シリンダーヘッドのフィンの隙間など、

オイルとホコリが混ざりドロドロになっていました。

このままオーバーホール・・・と考えなくも無かったんですが、

今回はこのまま行きます。

ファンシュラウドやカバー関係も洗浄し、状態を確認。

クラック等は無いものの、塗装はそのままでは無理っぽいので・・・

サンドブラストし、再塗装します！

マフラー、ヒートエクスチェンジャー、インテークマニフォールド等。。。

そしてエンジン・カバー関係。

オリジナルのディテールに沿って、色、ツヤ加減等使い分けてペイントしています。

ちなみにファンシュラウド等エンジンカバー関係は、

ツヤ有りでもツヤ消しでも半ツヤでもなく、

七分ツヤのブラックでペイントしています。

そしてキャブレターやディストリビューターは分解し、

各部クリーニング、チェックし組みなおします。

これで大体準備できましたので、

各部ガスケットやオイルシール等消耗品を交換しながら組んでいきます！！

1962 RHD 23Window #12

 

これまでの23Wの投稿はこちらから！ 

こちらが一通り準備のできたラグトップのフレーム等です。

こういった細かい部品も一つ一つ確認しています。

ここまで準備できたら、後は取り付けていくだけです。

まずはフレームをレールに取り付け・・・

内側の生地からしっかりと張っていきます。

張り具合を微調整しながら、生地をフレームに貼り付け・・・

続いて外側の生地です。

この年式はビニールレザータイプの生地になります。

前後のフレームを貼り付けてから、

車体に取り付けます。

これで、ラグトップは一通り完成です。

この後はヘッドライナーの仕上げをしていきます。