亜鉛メッキ

エンジン関係の小物を亜鉛メッキに出していたのが仕上がってきました。

今回はポルシェ３５６のもの。

そして今回から新しい試みとして、
メッキの種類を替えてみてもらいました。

少～し青味がかっていますが全体的に白っぽい印象です。
これまでお願いしていたメッキよりも錆びにくく強いということなので期待がもてますね♪


・・・これからのスタンダードになりそうな予感です。

カーペット

facebookでもご紹介しましたが、
'58タイプ１のフロアカーペットを張り替えました♪

使用した生地はもちろん、
ジャーマンスクエアウィーブ！！
いわゆるジャーマンのカーペットです。

以前にも書きましたが、
一度この生地を使ってしまうと、もう他のには戻れない程良い質感ですね♪
今回はカーペットをはじめ、内装生地一式を、
アメリカのＷＣＣＲにオーダーし、作ってもらいました。
ここのは質感、フィッティングともに最高の仕上がりで、
作業してる自分がうまくなったんじゃないかと錯覚するほどです。（笑）


そしてカーペット張替え後、フロアマットを敷いてみました。

隙間からチラッと見えるキレイなフロアが最高ですね。
・・・と、自画自賛。。

この上にさらにスペシャルなココマットを敷く予定です。


ちなみにカーペットですが、
フロントとリアで色が違うのがこの辺りの年式のオリジナルなので、
今回もそれに沿って仕上げています。

次はシート、
また明日ご紹介します！！

ディテール #2

'58 T-1のディテールです。

ルームミラー＆サンバイザー♪

割れたり、ヘロヘロになったりしてオリジナルのものが失われてるクルマも多いですが、
このクルマにはちゃんとオリジナルのものが備わっていました。
バイザー自体もリプロのものと違い、少しカーブした形で良い雰囲気です。


そしてバイザーの枠にはＶＷの刻印が♪

各部、オリジナルのディテールが残っているクルマですが、
こういうところはかなりポイント高いかと思います。

シャレオツ♪

予定変更・・・ということで、

通常のサンドブラスト→ペイントではなく、
部分的リペイントすることになった'６２ノッチバックのホイール。

オリジナルペイントのホイール、として見ると
全然悪い状態ではないんですが、
リム外周部分のサビが少し目立ちます。
それに比べセンター部分のブルーはかなりキレイな印象♪

なので、センターはオリジナルペイントを残し磨いて仕上げ、
リム部分のみリペイントします。
なかなかオシャレな方法ですが、
これもコンディションが良いからこそ出来る方法ですね。


まずはリム部分のペイントを剥離。
サビを落としてみると下地はかなりキレイです。

そしてペイント。

磨いたセンター部分とも相まっていい雰囲気です♪

・・・が、作業的には全部塗り直した方が、
色々と気を使わなくて良いので楽だったかもしれませんね。。（笑）




明日にはタイヤを履けると思います。
タイプ３にバイアスタイヤ、楽しみですね！！

ディテール #1

'５８ Ｔ－１。

作業していく中でもちろんいろんなパーツを外したり付けたりするんですが、
その中で、「おぉ～えぇやん！！」と、
思わず唸ってしまうディテールがあったので
ちょっとご紹介したいと思います。（笑）


まずはヘッドライト。
こちらはフェンダーを外す関係で、一旦取り外したんですが、
せっかくなのでバラしてキレイにクリーニングし、
シール等を交換して組みなおしました。

オリジナルのHELLA製でクローム部分や各部のペイントもオリジナルです。

ＵＳモデルなので、クリアのレンズにシールドビームの組み合わせ。

'５０ｓっぽい裏側のブラックのペイントもキレイに残っています。

探すと意外と無いのでは？？という気がします。


フェンダーを外すのに一度引き抜いたオリジナルの配線もクリーニングし、
再び通しました。

で、ヘッドライトを取り付けると・・・。

いい顔してますね！！


他にもいろいろあるので、またご紹介します！！