Spark Plug Wire Tube

facbookでご紹介したパーツですが、

プラグコードを収める為のチューブでした♪

36hp等のスタンドエンジンには備わっているものなんですが、

それ以降の年式には備わっていません。

今回ご紹介するチューブは、

スタンドエンジン用のものでは無く、

1,600cc等のファンシュラウドに取り付けできる様に造られていて、

内径22mmのパイプを使用することで、

ストックよりも太いプラグコードにも対応しております。

グロスブラックのペイント仕上げのスチール製と、

ポリッシュ仕上げのステンレス製があり、

好みで選んで頂けます。

使用するとこんな感じで、

プラグコードをスッキリまとめることが出来、

クリーンなエンジンルームを演出できます(^^)/

Spark Plug Wire Tube 

(polished stainless(B09-01) or black painted steel(B09-02)) 

                                                       

SOLD!!!

PARTS FOR SALE

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こちらで各種パーツをご紹介しております。

是非ご覧ください！！

'63 T-1 Turquoise RHD #01

facebookでもお伝えした、

右ハンドルの'63 T-1 ターコイズ、for sale車両です。

入庫後、まずはボディの補修ペイントが仕上がりました。

ターコイズは好きな色だし、

’63と言う年式も個人的に好き。。。♪

と言うことで今後の仕上げ作業にも、

必要以上に力が入ってしまいそうです。(^^;)

ペイント後の組み付け作業、

まずはフェンダーからなんですが、

そこで一つ気になることが。

インナーフェンダーに塗られたアンダーコート。

かなり以前のものらしく、部分的に剥がれたりで、

キレイになったボディには似合わないなと・・・。

なので一度フェンダーを取り外し、

アンダーコートを塗り直し、

ついでに足回りをササッとクリーニング♪

これだけで随分キレイになりました。

次はランニングボード、各ライト関係を組み付けていきます(^^)/

'52 Zwitter #19

インテリアが一通り仕上がったのでご紹介いたします♪

追加メーター満載のダッシュパネル。。。

ちなみに、

フューエルゲージ

タコメーター

油温計

油圧計

クロック

・・・を、

50年代の雰囲気に合ったものを選び追加しています。

オリジナルに忠実に再現されたシート、ドアパネル。。。

シートにはHULSシートリクライナーを取り付け。。。

ペダルやリザーブコックまで抜かりなく。。。

オーナー様の拘りが詰まったインテリアになっていると思います(^^)/

まだまだたくさんの拘りポイントがあるので、

全て完成してから改めてご紹介させて頂きたいと思います。

'52 Zwitter #18

続いてフロントです。

いつもの様に張り替えるのはもちろんですが、

今回は更にスペシャルなパーツも合わせて取り付けちゃいます♪

まずはボトムをいつも通り張替え・・・

・・・なんですが、

最近のパディングにありがちな、

けっこうなバリがありますのでそれをキレイにそぎ落とします。

このバリが表に出ちゃう場合があるので。。。

こんなにありました。・・・(^^;)

そんな感じでボトムは完成。

次はバックレスト。

この年式のバックパネルはリプロがありませんので、

オリジナルを型取って製作。

こちらも同様に張り替えていき・・・

最後に存在感抜群なこんなパーツを取り付けます！！

以前に仮組みの様子をご紹介した、

HÜLS製のシートリクライナーです！！

クロームメッキで仕上げて準備していましたので、

早速取り付け！！

存在感が抜群すぎてヤバいですね！！

'52 Zwitter #17

シートの張替え・・・まずはリアです。

既に、

オーナー様にフレーム・スプリング共にペイントして来ていただいてますので、

この後の作業が楽ですね(^^)/

バックレストは後ろ側にレールを取り付け・・・

いつも通りにピシッと完成。

ボトムは・・・

なぜかパディングの長さが足りなかったので、

フェルトで延長し・・・

・・・張っていきます。

良い感じに完成・・・。

・・・フロントに続きます。