garage vintage shop blog no.2

Karmann Ghia Parcel Tray

2012-03-06T22:47:00.001+09:00

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空冷フォルクスワーゲン、
TYPE-1・ビートル、TYPE-2・バス、TYPE-3・バリアント、
Karmann Ghia・カルマンギア、Porsche３５６・９１２＆Other
輸入・販売・パーツ・修理・レストア・カスタムetc・・・の専門店
GARAGE VINTAGE
http://www.garage-vintage.com
4－20－4 hama tsurumi Osaka JAPAN TEL0669131069
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'61 Karmann Ghia Ruby Red

2012-03-05T22:58:00.000+09:00

本日、入庫しました。

生憎の雨で細かいところまでは見れてないですが、

雰囲気はかなり良いです！！

詳細は後日、きっちりチェックしてからご紹介します♪

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いい感じ！！

2012-03-05T22:36:00.000+09:00

T-3 A/Tのマットが出来上がりました。

早速、クルマに装着。。

いい感じです。

やっぱり赤/黒の組み合わせは間違いないですね♪

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２１W。。

2012-03-04T23:18:00.000+09:00

この前からインテリアの作業をしていた２１Wが部品待ちで、

一旦中断になったので、次のクルマの作業に取り掛かりました。

まぁ、次も２１Wなんですが。。（笑）

こういうのは続くときは続くもんですね～♪

今回のクルマはドアパネル、シートの張替えです。

まずはバラすところから・・・

そして内張りからスタートです！

もちろんキッチリと、モールも取り付けて組んでいきます。

写真のスペアタイヤ部分のパネルは、オリジナルの物が再利用できたので、

生地のみの張り替えです。

この部分がヘロヘロだと作り直さないといけません。

けっこう手間かかりますが、

オリジナル同様の素材で作り直すことも可能ですよ。

続きはまた明日です。。

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くつろぎすぎ・・・

2012-03-04T22:54:00.000+09:00

T-3 COCO MATS

2012-03-03T22:42:00.000+09:00

今回はA/Tのタイプ３用に製作です♪

型を取り、生地をカット。

ちなみにペダルまわりはオートマ用に専用デザインです。

クルマにあわせて微調整。。

すでにいい感じですね♪オリジナルインテリアにもマッチしてます。

残りも切り出し・・・

運転席のみ、かかとで擦れるのでゴムを当てておきます。

今回は純正カーペットに付いている物と同じ形にしておきました。

で、あとはフチを縫うだけです。内装屋さんにお願いしておいたので、

週明けには出来上がっているでしょう♪

既製品の売っていない年式、車種、またワーゲン以外でも、

このように作ることができますので、お問い合わせください。

ちなみに今回のタイプ３用だと、￥２６０００で製作できますよ。

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Update!!

2012-03-02T22:53:00.000+09:00

先日、カルマンのトランク・ボードをオーダーしたときに、

実は自分のもちゃっかりオーダーしていたんですが、

それを取り付けてみました♪

before

もともと、ボード自体は付いていたんですが、

作り的にちょっと甘い部分もあり、あまりしっくりきていませんでした。

まぁ、十分といえば十分だったんですが、

せっかくまとめてオーダーすることになったので、自分のもとってみたというワケです。

after

作業したのが夜だったので、ちょっと写真じゃ分かりにくいかもしれませんね。。

（細かいディテールはコチラをご覧ください。）

付けた感想としては・・・

”バッシバシやなぁ～”という感じです。（笑）

まぁつまりはフィッティングも良く、質感もなかなかいい感じだということです♪

全然興味ない人からすると、

どっちのボードも大して変わらんやん～ということになるんでしょうが、

・・・いいんです。こういうところは自己満の世界ですからね。

☆まとめてオーダーの受付は終了しましたが、

１枚からでも取り寄せできますので、気になった方はお問い合わせください♪

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ようやく！！

2012-03-01T22:33:00.000+09:00

少し前からご無沙汰だった納車整備中の'７０LATE、

ようやく手配していたヒューズboxが入荷しました！

もともと付いてたのは、

写真のように真っ二つに割れているのをタイラップでテキトーに固定してあるという、

非常に危険な状態だったので別のものを手配していたのですが、

このあたりの年式のヒューズboxがなかなか状態の良いものがなく、

ちょっと時間がかかってしまいました。

写真の二つも厳密には同じものではなく、リレーの付く部分など細かい違いがあるのですが、

配線部分の改造などで、問題なく使えたので一安心です。

納車まで、大きなアクシデントが無ければ、予定通りいけると思いますので、

もうしばらくお待ちください♪

懐かしの・・・！？

2012-02-28T21:38:00.000+09:00

Chrome Parts!

2012-02-27T22:20:00.000+09:00

家のドアノブをクローム・メッキに出してみました・・・

・・・ウソです。。（笑）

室内のある部分のパーツですが、今は内緒です。

ジャンボリーにエントリーするクルマのものなので・・・。

要所要所にクローム・パーツがあると、室内が華やかになりますね♪

やりすぎたらただの派手なクルマになってしまいますが。

オリジナル派もカスタム派も、全体のバランスが大事だと、

最近つくづく思います。

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Interior Molding

2012-02-26T23:11:00.000+09:00

現在、Busのドアパネルの交換、シート張替え等をしています。

慣れた作業ですし、特別難しい作業でもないんですが、

いつもする度に新しい発見もあり、

before→afterで比べると、”良くなったなぁ～”という感じも一目で分かり、

やってて楽しい作業です。

で、いつも思うのですが、

その仕上がりの印象を大きく左右するのがインテリア・モールじゃないでしょうか？？

バスには本来、スタンダード、デラックス問わず、アルミのモールが入ってます。

現在手に入るのは、ステンレス製のものですが、クオリティーはかなり高いので、

オススメですよ♪

せっかく良い生地を使って張り替えても、

最後の仕上げにモールを入れるのと入れないのとでは、雰囲気が大きく変わってしまいます。

”せっかくやるならここも・・・”というこだわりの部分、大事ですよね♪

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ち、血が・・・！？

2012-02-26T22:43:00.000+09:00

Chevron!!

2012-02-24T22:52:00.000+09:00

濃いブルーのアイロンテールに、

白いシェブロン・パターンのマッドフラップ・・・

オシャレすぎます・・・♪♪

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NIKON D7000

2012-02-23T22:48:00.000+09:00

デカイ！カッコいい！！そして写真もカッコいい！！！

・・・と、文句なしですが、値段が高い。。。

撮った写真がミラーレス一眼のと、どれくらい違うのかと思ってましたが、

一目見て、”なんか違う！！”と、思ってしまいました。

やっぱりいい物はいいですね。

藤原さんは僕の”連れ暴走”を期待してるみたいですが、

タイの洪水の影響で品薄が続いていて、あまり値段も落ちてないようなので、

もうちょっと安くなったら考えようかな♪・・・と、思ってます（笑）

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ラグトップ

2012-02-21T22:28:00.000+09:00

昨日の続きです。

内側の生地は張れたので、次は外側です。

サイドの帯を取り付け、

一番外側の生地を張っていきます。

なかなかいい感じです。

内側も。。

残りのヘッドライナーも張って・・・

完成です♪

・・・オープン！！

いままでラグトップを全て張り替えるという作業はあまり経験なかったので、

苦手意識も少しあったのですが、やってみると意外とすんなりで、

食わず嫌いだったかな、とちょっと反省です。。

というか、なかなか機会がなかったっていうのもありますが（笑）

まぁ、何でもやってみないとダメですね♪

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21Wつづき・・・

2012-02-20T23:12:00.001+09:00

前回の続きです。

ヘッドライナーはとりあえず張りおわり・・・

つづいて、問題のラグトップです！

古い生地を剥がし、フレームをレールに乗せて各部をチェック。

結果、ちょこちょこっと足りないパーツもあり、フレームの歪みもあり・・

という感じでした。

それらを修正して、

室内側の生地から貼っていきます。

中からみるとこんな感じ♪

ラグトップの後ろ側のヘッドライナーはこのあと貼りますが、

ピシッとしてきてます！

やっぱりNewインテリアはいいですね♪室内も明るくなりますね。

続きはまた。。。

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今日のアイツ。。

2012-02-20T22:44:00.000+09:00

Just arrived!!

2012-02-19T22:28:00.000+09:00

昨日のことですが、

カルマンのトランクルーム・ボードが入荷しました♪

前回の'61～'67のものと同様、クオリティーはなかなかのものです♪

フチ取りもバッチリ、折り目もプレスが入ってるので、キレイに折り曲げられますよ。

他にも、”こんなパーツがほしい～”などあれば、がんばって探しますので、

リクエストがあればお問い合わせください♪

今回の商品はオーダー頂いた分のみの入荷で、在庫分はありません。

オーダーいただいた方には随時発送させていただきます。

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MADE IN GERMANY!!

2012-02-18T22:38:00.001+09:00

今日ご紹介するのは、５穴用ハブキャップです。

当時モノのNOSや、GOOD USEDのものも、

手に入りにくくなってきてるパーツの一つだと思うんですが、

VW純正の、しかも新品が手に入ります！！

当時の型を使い再生産されたものですが、

もちろん、MADE IN GERMANYです♪

全体の形からVWのロゴ、

側面の穴の位置や裏面のポチっとした膨らみまで当時のままです。

鉄生地のままの販売になるので、

ペイントorメッキ加工をしなければなりませんが、

”新品”というメリットは多いにあると思いますよ♪

☆　VW純正　ハブキャップ for 5LUG / NEW! ￥9800 /ea

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Gallery 追加！！

2012-02-17T22:50:00.000+09:00

カルマンギアを1台追加しました♪

以前からブログでご紹介していた'61Karmann Ghiaです。

塗装、組み付けから、整備、車検等も終わり、

ようやく今週末納車できることになりました。

ホワイトウォール・バイアスタイヤでグッと上がった

フロント回りが個人的には大好きですね～♪

他にもオリジナルのインテリアや、キレイなエンジンルームなど、

見所は多いと思います♪

☆gallery→ Customer's Cars→ Karmann Ghia→ '61 Karmann Ghia USA MODELといってご覧ください。

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カルマン・ステッカー

2012-02-16T22:40:00.000+09:00

NOSの～とか、

当時モノの～とかじゃないいですよ♪

GARAGE VINTAGEロゴのステッカーです！

いつも納車時にクルマに貼らせてもらってるんですが、

いままでビートルとバス（アーリー）のタイプのみだったので、他のも・・・

と思ってたんです。

で、とりあえずカルマンを作ってみました♪

ボチボチ他のもできたら・・・と、勝手に思ってます（笑）

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サファリ

2012-02-16T22:27:00.000+09:00

ピシっと・・・

開閉時に横着したら割れたそうです。。

バラして、

強化ガラスで作り直しです。

合わせガラスだと、割れるときに粉々になることはないですが、

変な角度からの力に弱いので、上の写真のようにピシッと割れることがあります。

強化ガラスならそういうのには強いですが、割れた瞬間にすべてが粉々になります。。

どっちもどっちですが、ふつうのフロントガラスは開閉なんてしないので、

合わせガラスが使われていますが、バスのサファリは例外で、

もともと強化ガラスが使われてるんですね♪

・・・ということでちょっと時間はかかりますが今回は強化ガラスで作り直しです♪

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21Window

2012-02-14T23:19:00.000+09:00

T-2, 21Wのヘッドライナーの張替えをしています♪

窓も多いので、外すだけでも大変です。。

そして、ヘッドライナーの後、ラグトップの張替えが待ってます♪

もともと、ラグトップの開閉の動きもかなり悪かったので、どこまで良くなるか！？

またご紹介します♪

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STD アームレスト！！

2012-02-13T22:36:00.000+09:00

今日、工場の片付けをしてたら、

ある意味レアな！？掘り出し物を発見しました♪

高年式T-1の、’７２年式までのスタンダードのみに使用される、

ドアパネルのアームレストです。

しかも、裏側の専用ブラケットにオリジナルの生地まで付いてます♪

なかなか探しても見つからないんじゃないでしょうか。

だからどうっていうこともないんですが、

・・・というか、こだわって各当するモデルに乗っている方が何人いるのか？？

というくらい、マニアックな感じもしますが。。

☆ドアアームレスト　for T-1 ～’７２STD w/専用ブラケット　（Good Used）￥3,800- /ea

お問い合わせお待ちしております♪

またちょっと変わったパーツを見つけたらご紹介したいと思います。

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ジャンボリー。

2012-02-12T22:52:00.001+09:00

4月1日の開催が決定となった

Street VWs Jamboree。

もうご存知ですよね？？

VINTAGEではジャンボリーの準備もすでに始まってます！

・・・まぁ、まだエントリーは出来てないんですが・・・（笑）

エントリーされる方はお早めに。。。

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ラヂオ♪

2012-02-11T22:48:00.000+09:00

'70年代の当時物ラジオです。

現在、納車整備中のクルマのお客さんから

「付けといて♪」ということでお預かりしました。

これをダッシュ真ん中の純正ラジオが付く位置に取り付けます。

そしてこのラジオだけではAMしか聞けないので、普段使うCDデッキを

外からは見えないようグローブボックスの中に取り付けます。

ワーゲン乗りとしてのちょっとした”こだわり”ですね♪

ラジオに限らずですが、

室内、特にダッシュ周りなんかは、

いかにもオートバックスで買ったかのような小物

（たとえばドリンクホルダー等）をそのまま付けるんではなく、

そのクルマの時代にマッチした物にすることで

クルマの雰囲気もグッと良くなる・・・と僕は思います♪

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こんなのも・・・

2012-02-10T00:09:00.000+09:00

・・・見つけました♪

カルマンのリアシートを止めるストラップ、ホワイト・バージョンです。

今、とりあえず自分のに付けてテスト中です。

約一ヶ月たちますが、今のところ全然問題なさそうです。

前のは一週間でちぎれましたからね。。。

もう少し付けて大丈夫そうならご紹介したいと思います♪

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NOS Coco Mats

2012-02-06T23:40:00.000+09:00

少し前のことですが、

自分のカルマン用にNOSのココスマットを入手しました♪

現在、市販されてるものには無い色合いと、

生地がギュッと詰まった感じがいいなぁと思って♪

写真にも写ってる、プレートというかタグみたいなのもいい感じです。

まぁ年式的には'60sのものなので、角テールとは微妙に形が違いますが、

違和感はないのでオッケーとしましょう（笑）

マットが当時モノということで市販のものよりも高かったのと、

マットを敷いているときに、チョロっとしたブレーキオイルの漏れを見つけてしまって、

ブレーキまわりオーバーホールすることになり、

余計お金が掛かってしまったというオマケもありましたが・・・

まぁここは以前からやろうやろうと思っていながら先延ばしにしてきた部分でもあるので、

いいきっかけだったとポジティブに考えてたりします（笑）

・・・ということで、次は何をしようかな？？と、日々妄想してます♪

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SCANIA

2012-02-03T22:53:00.000+09:00

今朝、出勤したら、shopの前の道に、こんなトラックが止まってました。

SCANIAという、スウェーデンのメーカーのトラックです♪

ふわっとトラック好きの僕としては、

あまり見かけない車種なので、ちょっと食いついて写真まで撮ってしまいました（笑）

横にいる日野の方がデザイン的に洗練されてるような気はしますが、

なぜかカッコよく見えてしまいますね♪

ちなみにSCANIAは、日野と提携して日本でも販売されてるみたいです。

後ろのトレーラーは、

一見、普通のハコっぽいですが、後ろからクルマが入れるようになってましたよ。

これもまたカッコいいですね～♪

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オーダー締め切り♪

2012-02-02T22:44:00.000+09:00

先日から、ブログでオーダーを受け付けてました、

カルマンのトランクルーム・ボード、

1/31をもってオーダーを締め切らせていただきました。

最初は全然注文来ないんじゃないか・・・？と不安はありましたが、

予想以上の反響があり、正直ちょっとびっくりしました（笑）

現在、オーダー頂いた分の在庫の有無、納期、最終的な金額等を確認中です。

オーダー頂いた方にはそれらが分かり次第、随時ご連絡させていただきます。

たくさんのお問い合わせ、ご注文、ありがとうございました♪

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ディティール・アップ♪

2012-01-31T22:40:00.000+09:00

エンジン・ルームのディテールアップには欠かせないステッカーです。

写真のモノのほかに、エアクリーナーに貼るモノや、

カルマンやバスならバッテリーにも。。

写真のボッシュのほうはコイルに貼るもので、

これはオリジナル同様の紙のタイプなので、ヤレるといい感じになります♪

まぁ、もうちょっと色が黄色っぽかったら言うことないんですが・・・

そして前に貼ったやつですが、before&afterを。

before

after

ちょっとしたことですが、けっこう雰囲気変わるのでオススメですよ♪

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テロッテロ♪

2012-01-31T22:21:00.000+09:00

塗りました！

納車整備中の'70LATEのRエプロンです。

いいかんじです（笑）

整備のほうは、要交換なヒューズボックスを手配中ですので、

もうすこし時間がかかりそうです。。

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Wheel Paint ♪

2012-01-30T22:03:00.000+09:00

これを・・・

白×黒２toneでペイントします♪

こんなイメージです。

４穴でも2トーンだとなんとなく古っぽく見えます。

実際、'68,'69なんかはもともと2トーンですしね。

で、まずはサンド・ブラストから・・・。またご紹介します。

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'70 LATE その3

2012-01-29T22:48:00.000+09:00

ファクトリーへ移動し、リフトへ上がり、整備も始まってます♪

バキバキだったRエプロンも、めくって、

サフまで入ってます♪

こちらはもう少しで完成ですね♪

整備のほうは、もう少し時間がかかりそうなので、またご紹介したいと思います。＾＾

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今日もGalleryを・・・。

2012-01-28T22:28:00.000+09:00

今日は'66 13Windowです♪

納車前に時間があったので、Gallery用に撮影してきました。

昨日のと同じくこちらもオリジナルスタイル仕上げの内外装に、

クーラー、そしてベバストヒーターも付いてる快適仕様です。

今日はちょっと時間もあったので、新しい撮影場所を開拓しようと、

いろいろ回ってたんですが、ベバストヒーターがあってよかったです。（笑）

この寒い中、快適に走れました。

まぁ、撮影してるときはかなり寒かったんですが・・・。

☆gallery→ Customer's Cars→ TYPE-2→ '66 T-2 13WINDOW DELLUXEといってご覧ください。

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Gallery 更新♪

2012-01-27T23:01:00.000+09:00

Customer's Carsに1台追加しました♪

'74 1200 STDです。

オリジナルスタイルの内外装に、クーラー装備の快適使用♪

室内のウッド・パーツがいい雰囲気ですね。

撮影場所まで運転していったんですが、

1200ccなのにびっくりするぐらいよく走りました。

'50sのスタンド・エンジンと同じ排気量なのに全然違う・・・。（笑）

☆gallery→ Customer's Cars→ TYPE-1→ '74 T-1 1200STDといってご覧ください。

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'70 LATE その２

2012-01-27T22:44:00.001+09:00

Rカーゴスペースのボードがボロボロだったので作り直し。

内張り用のボードを切り出し、

純正に近い生地のカーペットを貼ると・・・

完成です♪

他にも、

劣化してたゴム類を交換。

マフラーの熱でバキバキに割れてたRエプロンをペイント。

・・・など他にも細かい作業もあり、整備以外にもやることいっぱいです♪

そして昨日のことですが、整備のため、ファクトリーへ移動！！

納車まではまだまだかかりそうです。。。＾＾

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ついに・・・

2012-01-27T03:23:00.001+09:00

・・・やっちゃいました。。

あ、シャコタンとかナローとかじゃないですよ。（笑）

ブレーキ回りのオーバーホールです。

あることがキッカケですることになったんですが予定外だったので出費が・・・＾＾；

みなさん、ブレーキは定期的に点検・整備をしましょう！♪

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'70 LATE

2012-01-24T00:17:00.000+09:00

先日SOLDとなった'70 LATE。

まずはドアパネルの交換から作業を進めています。

もともと交換してからFor Sale予定だったんですが、なんやかんやで今になってしまいました。

Before

全体的に、ふにゃふにゃになってたので交換です。

新しいのはこんな感じです。

そして防水のため、全てのパネルの裏側にビニールを貼っておきました♪

After

こんな感じです♪新品はスッキリしていいですね。

他もどんどん張り替えていってます。

ちなみにドアパネルの交換時は、

ドアロックやドアハンドルも外してチェックしておきましたよ。

まだもう少し残っているので、またご紹介したいと思います。

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納車整備。

2012-01-23T01:55:00.000+09:00

'61 Karmann Ghiaです。

整備にかかってますよ♪

もともと、足回りもかなりキレイな状態でした。

そして、ホワイトウォール・バイアスも入ってます。

ETC用の、6V→12Vへ変換するコンバータも入荷。

ボチボチ進んでます。納車までもうしばらくお待ちください♪

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ドアパネル

2012-01-21T22:25:00.000+09:00

海外製の新品ドアパネル。

新品のときはキレイで取り付けるのも気持ちいいんですが、

数年経つとこうなっちゃいます。

もちろん全部が全部ではありません。

雨が降ったり、洗車したりしたときに水が入り、それが何回も重なると・・・という感じです。

海外製で、日本の気候に合わないのか、芯のボード自体が湿気に弱いのと、

貼り付けてるボンドもちょっと弱いみたいですね。

で、今回は一部のドアパネルだけだったので、部分的に作り直しです。

製作はこういうときのために置いてあるオリジナルのモノを型にします。

芯になるボードはオリジナルとほぼ同じものが手に入るので、それを使用。

ボード、生地、それぞれカットし、張り合わせると・・・

こんな感じです。ちなみに、モールとパイピングは元のを再利用です♪

あと、ロングパネルも作りましたが、長くてけっこう大変でした（笑）

そして、最後に防水のため、裏にビニールを貼り完成です。

ボード切って生地貼るだけ、なんですがけっこう手間かかります。

既製品を使わず全部この方法で作るとかなりいい物ができると思いますよ♪

手間はかなりかかりますが・・・（笑）

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T-3バンパー。

2012-01-20T21:22:00.000+09:00

メッキしたバンパーを取り付けました♪

before

こんな感じで、プツプツさびていて、穴を開けた周囲がペロッとめくれてしまってます。

after

錆びてた部分もキッチリ、キレイに直ってますよ♪

耐久性も海外のメッキとは比べ物にならないくらい強いので、安心してください。

ただ、日々の手入れはキッチリしてくださいね。。（笑）

取り付けです。

ステー、オーバーライダーなどを取り付け、

フロント・・・

そしてリア・・・

やっぱりバンパーがきれいだと全体が引き締まりますね。

メッキとは関係ないですが、T-3の中では個人的にノッチバックが一番好きだったりします。

この後姿、カッコいいですよね。まぁバリアントの実用性も捨てがたいですが。。＾＾

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fuel cap

2012-01-19T22:24:00.000+09:00

T-2用の60mm、純正のアルミのタイプです。

お客さんからのオーダーで取り寄せしました。

けっこうよく見るタイプだとは思うんですが、

かなりの確立で凹んでたり、目立つ傷があったり。。

なので、意外と綺麗なのは珍しいのかな、と思います。

で、これをポりッシュ！

キレイになりました♪

本日、発送させていただきましたので、

給油のときに、思う存分「おっ！！＾＾」っとなってください（笑）

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BEST SHOT

2012-01-17T22:16:00.000+09:00

最近、夜になるとやってくる・・・

ちょっとずつ仲良くなってます（笑）

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OKRASA

2012-01-17T22:03:00.000+09:00

エンジン降りてます♪

この三角も届いてます。

ボチボチ進んでいくと思います。。。(^_^)/

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SPEEDWELL

2012-01-16T22:50:00.000+09:00

・・・の、ステアリングです♪

今回お客さんからの注文で、海外から取り寄せました♪

仕事柄、自分自身では買えないようなレアなパーツなんかを、

いろいろと見ることができたりするのですが、

ちゃんとした”本物”をじっくり見たのは初めてでした。

最近はリプロ品も出ていますが、やっぱり本物は違うなぁ～と思います。

まぁリプロがある、っていうのもワーゲンのいい所だとは思いますが。

早速取り付けです。

before

オリジナルのステアリングも捨てがたいですが・・・

after

グッと垢抜けた感じがして、カッコいいです。

個人的にウッドのステアリングは自分が'60s～'70sのビートルに乗ったら付けたいなぁ～と、

日々妄想してたりします（笑）

ちなみに、ステアリングと合わせてウッドでコーディネートするなら・・・

こういうのもアリですね～♪

EMPIのE-Z-R シフターです。

これもカッコいいですね♪

あぁ～。。

毎度のことですが、欲しいパーツがありすぎて大変です＾＾；

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カルマン・パーツ！！

2012-01-15T23:16:00.005+09:00

先日ご紹介したカルマンのボードですが・・・

金額をお知らせしたいと思います。

'55～'60年、 '61～'67年用ともに、定価32800円（税込み）です！

・・・ちょっと高いですが、モノが大きいのと、扱いにくい形のため、

輸送費がけっこうかかってしまうんですね。。

ただ、値段以上のクオリティーはあると思います。

そして！！

今回に限り、スペシャルプライスをご用意しました。

1月31日までのオーダーに限り、

28000円（税込み）とさせていただきます♪

更に、オーダー数が増えた場合、

輸送費がシェアできるため、更に値引きさせていただくことも可能です。

意外と見落としがちなパーツで、付いていないクルマも正直よく見かけます。。

ぜひこの機会にご検討ください。

そして、他のパーツですが、

現在在庫があるのが、

'58～'62のタイプのシフトノブです。

アイボリーとグレーがあります。　価格は6800円（税込み）

そして、こちらは取り寄せになりますが、

～'67年までのタイプのアウタードアハンドル・ガスケットです。

なかなか満足いくリプロが無い中、こちらはキッチリと・・・

”段”がついてます。

こちらは4800円（税込み）を予定しています。

今回ご紹介するの以上ですが、また良さそうなのがあればご紹介したいと思います。

オーダー、お問い合わせお待ちしておりますm(_ _)m

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ヘッドライト。。

2012-01-14T23:09:00.000+09:00

・・・のパーツです。

バラバラにしました。

塗ります。。

リムは・・・

磨きます。。

で、組んだら・・・

完成です♪

ヘッドライトがキレイだと、明るくなるし、

何よりも見た目の印象がかなり変わりますね。

シャキッとするので、光軸を調整する、車検時なんかにオススメです♪

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仕上がってます♪

2012-01-13T22:40:00.000+09:00

先月出したメッキですが、仕上がってきました！

いつものことですが、キレイになってます。

キャップと・・・

オーバルのグリル。。

スリットの奥までキッチリ、クロームがかかってますね♪

他に、T-3のバンパーも出来てきてますが、

こちらはまた取り付けたときにでもご紹介したいと思います。

そうそう、メッキとはぜんぜん関係ありませんが、

今日あるお客さんにこんな物を見せてもらいました。

古い年代のデスビのキャップですが、ポイントは上についてるプレートです。

普通は付いてないんですが、なにやらカッコいいですよね♪

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トランクルーム・ハードボード

2012-01-12T23:08:00.000+09:00

ワーゲンって、純正パーツも探せばそこそこ手に入るし、

無くても豊富なリプロダクション・パーツが世界中で作られていて、

一部を除いて走る分のパーツには困ることってあんまり無いですよね。

ビートルやバスなんかだと1台作れるくらいのパーツが販売されてたりもします。

・・・が！！

カルマン・ギアとなるとリプロでも無いパーツもあったり、

もしあってもクオリティーがちょっと・・・というのもたまにあります。。

そしてここ最近、そんなパーツの一つ、トランクルーム・ハードボードを、

現在作業中の'61 Karmann Ghia用に探していたんです。

今まで、'68年式～のものはけっこう良い感じのが手に入るんですが、

角テールや、'67年式までのタイプはなかなか純正同様のものが見つかりませんでした。

そして今回、いろいろ探して入手したのがコレです♪

アップです。

ただのツルッとしたボードではなく、きっちりと模様が入っていて、

オリジナル同様の縁取りもあります！

取り付けると・・・

before

after

現物合わせでカットしなければいけないトコも無く、すんなり収まってくれました。

僕の知る限りでは、今のところ一番クオリティーの高い商品だと思います！！

ちなみにこのボード、'55～'60年用と '61～'67年用があります。

「欲しいなぁ～。。」という方もいらっしゃるかもしれないので、（笑）

後日、金額等お知らせできたら、と思います。

このボードの他にも、カルマン・オンリーの細々したパーツもあるので、

後日、そちらも合わせてご紹介したいと思います♪

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そういえば・・・

2012-01-09T22:56:00.000+09:00

年末のことですが、

galleryのCustomer's Carsに1台追加して、ご紹介するのをすっかり忘れてました・・・。

'58 Karmann Ghia Lowlightです。

こうやって改めて見ると、ノーマルも良いですが、

カスタムするのもかっこいいですね～♪♪

今回、

シートを張り替えたり・・・

エンジンのオーバーホール＋チューニングをしたり・・

・・・と、いろんな作業をさせていただきました。

それにしても、一気にこれだけの作業が出来るっていうのも羨ましい限りですね（笑）

gallery →Customer's Cars →Karmann Ghia →'58 Lowlight USA MODELといってご覧ください♪

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